Berlin, le 9 juin /QNA/ L’Allemagne et la France ont cessé d’avancer dans le projet de développement d’un avion de combat européen commun dans le cadre du système de combat aérien du futur, après des années de divergences entre les entreprises industrielles impliquées.
La radio allemande a indiqué que le Chancelier allemand Friedrich Merz et le Président français Emmanuel Macron sont parvenus à une évaluation commune selon laquelle les sociétés Dassault (France) et Airbus (Europe) n’ont pas réussi à s’entendre sur la construction d’un avion de combat commun.
Selon des sources gouvernementales allemandes, Mr Merz a informé Macron que le différend entre les fabricants de l’avion européen n’était plus surmontable dans sa forme actuelle.
Cette décision ne signifie pas l’abandon complet de tous les éléments du système de combat aérien du futur, puisque les travaux se poursuivent sur ce que l’on appelle le "cloud de combat", une infrastructure numérique censée relier les avions de chasse aux drones, capteurs et différentes plateformes militaires au sein d’un réseau de combat intégré.
Les ministères de la Défense allemand et français doivent préparer un nouveau plan de coopération industrielle dans le domaine de la défense, qui sera présenté lors du Conseil des ministres franco allemand en juillet prochain, avec un accent sur des projets plus réalistes et adaptés aux besoins militaires concrets.
Le projet du système de combat aérien du futur a été lancé en 2017 à l’initiative de Macron et de l’ancienne Chancelière allemande Angela Merkel, avant que l’Espagne ne rejoigne le programme. Il visait à développer une architecture de combat européenne comprenant un nouvel avion de chasse, des drones et un réseau numérique, destiné à entrer en service dans les décennies à venir.
Le projet a, cependant, été contrarié ces dernières années par des désaccords entre Dassault et Airbus concernant la direction du programme, la répartition des tâches, le partage des technologies et les Droits de propriété intellectuelle.