دوحہ، 26 اگست (کیو این اے) - غیر قانونی ہجرت کو جدید دور میں حکومتوں اور معاشروں کے سامنے آنے والے چیلنجز میں سے ایک سمجھا جاتا ہے، اور اس کے اسباب اور طریقے مختلف رہے ہیں، جبکہ مہاجرین کو اپنی طویل سفر کے دوران حالیہ برسوں میں زمین یا سمندر کے راستے بڑھتے ہوئے خطرات کا سامنا کرنا پڑا ہے، جو انہیں نامعلوم کی گہرائیوں میں لے جاتے ہیں۔
غیر قانونی مہاجرین کی جانب سے بحیرہ روم کو عبور کرنا، یا یورپ پہنچنے کے لیے بحر اوقیانوس کی لہروں اور سفید جھاگ پر سوار ہونے کی کوشش کرنا، ان افراد کے لیے سنگین خطرات کا باعث بنتا ہے جو مناسب احتیاط کے بغیر سفر کرتے ہیں۔
یہ راستے یورپ پہنچنے کے خواب کو پورا کرنے کے لیے سب سے مختصر اور قریب ترین ذرائع سمجھے جاتے ہیں، جس کی وجہ سے یہ مہاجرین کے لیے سب سے زیادہ خطرناک ہیں، بین الاقوامی تنظیم برائے مہاجرت (IOM) کے اعداد و شمار کے مطابق۔
مشکل سے کوئی ہفتہ گزرتا ہے جب مہاجرین کو لے جانے والی کشتیوں کے ڈوبنے یا بس حادثات کی خبریں نہ آئیں۔
اسی پس منظر میں، تیونس نے گزشتہ اتوار کو اعلان کیا کہ غیر قانونی مہاجرین کو لے جانے والی کشتی کے تیونس کے جنوب مشرقی ساحل پر ڈوبنے کے بعد 12 مہاجرین کی لاشیں سمندر سے نکالی گئی ہیں۔ موریتانیہ کے کوسٹ گارڈ نے بھی گزشتہ جمعہ کو اعلان کیا کہ انہوں نے بحر اوقیانوس میں موریتانیہ کے ساحل سے بہہ جانے والی کشتی سے 300 سے زائد مہاجرین کو بچایا، جن میں 40 بچے بھی شامل ہیں۔
یہ دونوں واقعات اور درجنوں اسی طرح کے حادثات نے امدادی تنظیم SOS MEDITERRANEE کو گزشتہ پیر کو خطرے کی گھنٹی بجانے اور مہاجرین کی بہتر حفاظت کا مطالبہ کرنے پر مجبور کیا۔
تنظیم نے ان مہاجرین اور انہیں مدد فراہم کرنے والے ریسکیو جہازوں کے خلاف "بڑھتے ہوئے خطرات اور ہراسانی" کی مذمت بھی کی۔
MEDITERRANEE نے کہا کہ اس نے سمندر میں مسلح گروہوں سے منسلک نامعلوم تیز رفتار کشتیوں کی موجودگی میں "نمایاں اضافہ" ریکارڈ کیا ہے، جو پناہ گزینوں کو لے جانے والی کشتیوں کو روکتی ہیں۔
IOM نے اس ماہ کہا کہ وسطی بحیرہ روم میں اموات کی تعداد میں اضافہ ہوا ہے، جبکہ ان خطرناک سفر پر نکلنے والے مہاجرین کی تعداد کم ہوئی ہے، کیونکہ یورپی ممالک نے ہجرت کی پالیسیوں کو سخت کیا ہے۔
  اقوام متحدہ کی تنظیم نے خبردار کیا کہ اس سال کے پہلے چار مہینوں میں ہلاک یا لاپتہ افراد کی تعداد 821 تک پہنچ گئی ہے، جو 2025 کی اسی مدت کے مقابلے میں 111% اضافہ ہے، یہ بھی بتایا کہ اسی مدت میں بحیرہ روم کو عبور کرنے والے مہاجرین کی تعداد 46% کم ہو کر 8,577 رہ گئی۔
یہ جان لیوا رجحان متعدد عوامل سے جنم لیتا ہے، جن میں انسانی اسمگلنگ میں ملوث اسمگلرز، موسم کی صورتحال، اور تکنیکی مسائل شامل ہیں، جو اکثر کشتی کی عمر کے باعث انجن کی خرابی سے پیدا ہوتے ہیں اور زیادہ بوجھ سے بڑھ جاتے ہیں۔
اس کے علاوہ، کچھ کشتیاں کھلے پانیوں میں راستہ بھول جاتی ہیں، جیسا کہ گزشتہ ماہ گیمبیا سے اسپین کے لیے روانہ ہونے والی کشتی کے ساتھ ہوا، جو بحر اوقیانوس میں موریتانیہ کے ساحل کے قریب گم ہو گئی اور خوفناک آزمائش سے گزری۔
وہ کشتی 25 دن تک بھٹکتی رہی، اور اس آزمائش کا اختتام 143 افراد کے لاپتہ یا ہلاک ہونے کے ساتھ ہوا، جبکہ صرف 38 افراد زندہ بچے، اقوام متحدہ کے ہائی کمشنر برائے مہاجرین کے مطابق۔ کشتی کا ملبہ ارد گرد کے پانیوں میں بہتا رہا، جس سے سانحے کی شدت واضح ہوئی۔
اسپین کے ساحل پر پہنچنے والی کشتیوں کی تعداد، جو سمندر کے راستے سفر کرنے والے مہاجرین کے لیے اہم مقامات میں سے ایک ہے، اس سال 2025 کے مقابلے میں 61% کم ہو کر 15 جولائی تک 4,400 ہو گئی، اقوام متحدہ کی مہاجرین ایجنسی کے اعداد و شمار کے مطابق۔
اس کے باوجود، سمندر میں ہلاک یا لاپتہ ہونے والے افراد کی تعداد تشویشناک حد تک زیادہ ہے، کیونکہ واقعات عوامی نظروں سے دور ہوتے ہیں اور اکثر پوری کشتیاں غائب ہو جاتی ہیں۔
ایسے واقعات کسی انسانی سانحے سے کم نہیں۔
اسی طرح، IOM نے انکشاف کیا کہ 2026 میں بحیرہ روم میں 990 اموات ریکارڈ کی گئی ہیں، اور بحیرہ روم میں ہلاک یا لاپتہ افراد کی بڑھتی ہوئی تعداد پر تشویش کا اظہار کیا ہے۔
IOM کی ڈائریکٹر جنرل، ایمی پوپ نے کہا کہ یہ سانحات ایک بار پھر ظاہر کرتے ہیں کہ بڑی تعداد میں لوگ خطرناک راستوں پر اپنی جانیں خطرے میں ڈال رہے ہیں۔ 
نایف النابت، Middle East Council on Global Affairs کے غیر مقیم فیلو، نے کیو این اے کو بتایا کہ، اگرچہ ٹرانزٹ ممالک کی جانب سے پناہ گزینوں کے حوالے سے ذمہ داریوں کی ادائیگی میں کچھ کمی ہے، لیکن ان کے پاس ایسے معاملات سے نمٹنے کے لیے مطلوبہ صلاحیتیں اور ادارے نہیں ہیں۔
یہ اس وقت ہے جب منزل ممالک کی پالیسیوں نے مہاجرین کی قبولیت کو محدود کر دیا ہے، جس سے ٹرانزٹ ممالک پر دباؤ بڑھ گیا ہے اور وہ منزل اور اصل ممالک کے درمیان بفر زون کی مانند بن گئے ہیں، النابت نے کہا۔
انہوں نے مہاجرین کے ڈوبنے کی قانونی اور اخلاقی ذمہ داری کو اصل، ٹرانزٹ اور منزل ممالک کے درمیان تقسیم کیا، اسمگلرز کی ذمہ داری کو نظر انداز کیے بغیر، یہ کہتے ہوئے کہ اسمگلرز براہ راست ذمہ دار ہیں، لیکن ایک پوری نظام ہے جو لوگوں کو ان خطرناک راستوں کی طرف لے جاتا ہے۔
اصل ممالک اس وقت ذمہ دار ہوتے ہیں جب وہ اپنے شہریوں کو کم از کم استحکام اور مواقع فراہم کرنے میں ناکام رہتے ہیں، النابت نے بتایا، یہ بھی کہا کہ ٹرانزٹ ممالک اپنے علاقوں اور پانیوں میں لوگوں کی حفاظت کے لیے ذمہ دار ہیں، جبکہ منزل ممالک کی پالیسیاں مہاجرین کے منتخب کردہ راستوں کو براہ راست متاثر کرتی ہیں۔
انہوں نے ہجرت کو روکنے اور اس کی سمت تبدیل کرنے میں فرق بیان کیا، وضاحت کی کہ کوئی ملک اعلان کر سکتا ہے کہ اس نے اپنی سرحدوں پر عبور کم کر دیا ہے، لیکن حقیقت یہ ہے کہ نقل و حرکت کسی اور، زیادہ خطرناک علاقے میں منتقل ہو گئی ہے۔
النابت نے مزید کہا کہ، اگرچہ ریاستوں کو اپنی سرحدوں کو کنٹرول کرنے کا حق ہے، انہیں ہجرت اور روزگار کے لیے مخصوص قانونی راستے بھی کھولنے چاہئیں، تاکہ اسمگلرز کی سرگرمیوں کو محدود کیا جا سکے اور جانوں کی حفاظت کو یقینی بنایا جا سکے۔
انہوں نے تجویز کیا کہ اس بین الاقوامی مسئلے کا حل صرف ٹرانزٹ ممالک کو ہجرت کے بہاؤ کو کنٹرول کرنے کے لیے فنڈنگ تک محدود نہیں ہونا چاہیے، بلکہ مشترکہ ذمہ داری، مخصوص قانونی راستوں کی فراہمی، اور قانونی بنیاد کے بغیر رہنے والوں کی واپسی کا انتظام، قانونی طریقہ کار کا احترام کرتے ہوئے ہونا چاہیے۔
آخر میں، النابت نے کہا کہ اس رجحان کے اثرات کو کم کرنے اور تمام ممالک کے لیے جانیں بچانے کا حل ایک جامع منصوبے میں ہے، جس میں معلومات کا تبادلہ، اسمگلنگ نیٹ ورکس کا مقابلہ، تلاش اور بچاؤ کے آپریشنز کا ہم آہنگی، اور بچاؤ کے بعد کے انتظامات کا قیام شامل ہے۔
اقوام متحدہ اور بین الاقوامی اداروں نے مہاجرین کو درپیش خطرات سے نمٹنے کے لیے پروگرام قائم کیے ہیں، جن میں Assisted Voluntary Return and Reintegration (AVRR) شامل ہے، جسے تیونس IOM کے ساتھ اور یورپی یونین، سویڈن، ناروے اور ڈنمارک کی فنڈنگ سے نافذ کرتا ہے۔
اس سلسلے میں کیے گئے اقدامات کے نتیجے میں، تیونس کی وزارت خارجہ کی جانب سے اس ماہ شائع ہونے والے سرکاری اعداد و شمار کے مطابق، 25,000 سے زائد افراد کی اپنے اصل ممالک میں واپسی ہوئی ہے۔
آزاد اقوام متحدہ کے ماہرین نے بین الاقوامی برادری کی مشترکہ ذمہ داری کو تسلیم کرنے اور انسانی اسمگلنگ کو روکنے اور انسانی حقوق پر مبنی ردعمل کو یقینی بنانے کے لیے تمام ضروری اقدامات کی اپیل کی، جبکہ UNHCR نے گزشتہ اپریل میں اپنی "Updated Strategy for Protection and Solutions and Funding Appeal" جاری کی۔
اس میں سمندری سفر پر نکلنے والے پناہ گزینوں اور پناہ کے متلاشیوں کی حفاظت کے لیے کوششوں میں اضافہ اور جانوں کے ضیاع کو روکنے کی اپیل کی گئی۔
اقوام متحدہ کی ایجنسی نے ریاستوں سے خطرناک راستوں کے محفوظ متبادل کو یقینی بنانے اور تحفظ اور حل کے چیلنجز سے نمٹنے کے لیے انسانی کارروائی، ترقی اور امن کو آگے بڑھانے کے لیے ہر ممکن کوشش کرنے کی اپیل کی۔
تاہم، ان تمام اقدامات کے باوجود، - جو ہلاکتوں کی تعداد کم کرنے میں کامیاب رہے ہیں - مسئلہ حل نہیں ہوا ہے، کیونکہ مہاجرین کی قسمت متعلقہ ممالک کی اس پیچیدہ پناہ گزین مسئلے کے حل پر اتفاق رائے پر منحصر ہے، جس سے اصل اور وصول کنندہ ممالک کے درمیان اقوام متحدہ کی نگرانی میں اور تمام فریقین کے درمیان نیک نیتی پر مبنی تعاون کے ذریعے ہم آہنگی ممکن ہو سکے۔ (کیو این اے)