دوحہ، 15 اگست (کیو این اے) - قطر نیشنل بینک (کیو این بی) توقع کرتا ہے کہ تانبے کی قیمتیں آنے والے عرصے میں اپنی بڑھتی ہوئی رفتار برقرار رکھیں گی، جس کی وجہ توانائی کی منتقلی میں تیزی اور مصنوعی ذہانت سے متعلق انفراسٹرکچر کے پھیلاؤ کے باعث دھات کی عالمی طلب میں اضافہ ہے، جبکہ سپلائی کی طرف ساختی رکاوٹیں ہیں جو اس کی طلب میں اضافے کے ساتھ ہم آہنگ ہونے کی صلاحیت کو محدود کرتی ہیں۔

اپنی ہفتہ وار رپورٹ میں بینک نے بتایا کہ تانبے کی قیمتیں، تقریباً $6.20 فی پاؤنڈ تک بڑھنے اور کئی سالوں کی بلند ترین سطح کو عبور کرنے کے باوجود، 2008 کے کموڈٹی سپر سائیکل کے دوران ریکارڈ کی گئی تاریخی حقیقی سطحوں سے کم ہیں، جس سے مزید اضافے کی گنجائش ظاہر ہوتی ہے۔

رپورٹ میں وضاحت کی گئی کہ طلب میں مسلسل اضافہ، سپلائی میں سست رفتاری اور نئے کان کنی منصوبوں کی ترقی میں طویل وقت لگنے سے سپلائی میں فرق بڑھ سکتا ہے اور تانبے کی قیمتوں کو طویل مدت تک سہارا مل سکتا ہے۔

اس میں بتایا گیا کہ گزشتہ سائیکل کے دوران چین کی قیادت میں شہری ترقی کے بوم نے صنعتی طلب میں بے مثال اضافہ کیا۔ تاہم، سونے اور دیگر قیمتی دھاتوں کے برعکس، تانبے کی قیمتیں گزشتہ 15 سالوں میں امریکی افراطِ زر کے ساتھ تقریباً ہم قدم رہی ہیں اور حقیقی معنوں میں اس سے آگے نہیں بڑھیں۔

یہ ظاہر کرتا ہے کہ موجودہ قیمتیں تانبے کی طلب میں ساختی اضافے کو مکمل طور پر ظاہر نہیں کرتیں۔ دھات کی نسبتاً کم قیمت کا مطلب ہے کہ عالمی معیشت میں ابھی بھی قیمتوں میں مزید اضافے کو جذب کرنے کی کافی گنجائش ہے۔ اس نقطہ نظر سے، ویلیوایشن کا جواز برقرار ہے اور آج کے وقت میں اور بھی زیادہ مضبوط ہو سکتا ہے کیونکہ طلب کو سہارا دینے والے عوامل مسلسل مضبوط ہو رہے ہیں۔

رپورٹ میں بتایا گیا کہ عالمی توانائی کی منتقلی تانبے کی طلب کا سب سے مضبوط اور پائیدار طویل مدتی محرک ہے۔ قابلِ تجدید توانائی کی ٹیکنالوجیز، جیسے ہوا، شمسی اور ہائیڈرو پاور، روایتی فوسل فیول پر مبنی بجلی پیدا کرنے کی ٹیکنالوجیز کے مقابلے میں فی یونٹ پیداواری صلاحیت میں دو سے پانچ گنا زیادہ تانبہ استعمال کرتی ہیں۔

اس میں یہ بھی بتایا گیا کہ بجلی کے گرڈز کی جدید کاری، ٹرانسمیشن نیٹ ورکس کا پھیلاؤ، بڑے پیمانے پر بیٹری اسٹوریج اور الیکٹرک گاڑیوں کی چارجنگ انفراسٹرکچر کی ترقی سب میں بڑی مقدار میں تانبے کی ضرورت ہوتی ہے۔ صرف الیکٹرک گاڑیاں روایتی اندرونی دہن انجن گاڑیوں کے مقابلے میں چار گنا زیادہ تانبہ استعمال کرتی ہیں، اس کے علاوہ چارجنگ انفراسٹرکچر سے پیدا ہونے والی اضافی طلب بھی ہے۔

رپورٹ میں زور دیا گیا کہ یہ طلب کے محرکات عام طور پر قلیل مدتی معاشی اتار چڑھاؤ سے متاثر نہیں ہوتے، کیونکہ قومی پالیسیاں، ڈی کاربونائزیشن کے اہداف اور توانائی کی منتقلی سے متعلق کارپوریٹ وعدے قابلِ تجدید توانائی کی پیداواری صلاحیت اور بجلی کے گرڈ انفراسٹرکچر میں کئی سالوں پر محیط سرمایہ کاری کے چکر کو سہارا دیتے ہیں۔

بینک نے کہا کہ معیشت کی برقی کاری تقریباً تمام بڑے ڈی کاربونائزیشن راستوں میں ایک مشترک عنصر ہے، جس سے تانبہ اس منتقلی کو ممکن بنانے والی اہم دھاتوں میں سے ایک اور اس حوالے سے ایک ناگزیر جزو بن جاتا ہے۔

اسی دوران، رپورٹ میں بتایا گیا کہ حالیہ برسوں میں مصنوعی ذہانت کے تیز پھیلاؤ نے تانبے کی طلب کا ایک اہم نیا ذریعہ پیدا کیا ہے، کیونکہ اے آئی ڈیٹا سینٹرز، ہائی پرفارمنس کمپیوٹنگ انفراسٹرکچر اور جدید سیمی کنڈکٹر سہولیات بڑھتی ہوئی مقدار میں بجلی استعمال کرتی ہیں۔

اس میں بتایا گیا کہ زیادہ بجلی کی کھپت بجلی کے گرڈز پر اضافی دباؤ ڈال رہی ہے، جس سے یوٹیلیٹی کمپنیاں صلاحیت بڑھانے اور زیادہ مضبوط پاور ٹرانسمیشن سسٹمز میں سرمایہ کاری کرنے پر مجبور ہو رہی ہیں، ایسے منصوبے جن میں تانبے کا بھرپور استعمال ہوتا ہے۔

رپورٹ میں یہ بھی بتایا گیا کہ ہائپر اسکیل ڈیٹا سینٹرز تانبے کی طلب کا ایک بڑھتا ہوا ذریعہ ہیں، کیونکہ دھات کا استعمال ان کے کئی اجزاء میں ہوتا ہے، جیسے ٹرانسفارمرز، وائرنگ، کولنگ سسٹمز اور بیک اپ پاور سہولیات۔

اس میں مزید کہا گیا کہ جیسے جیسے مصنوعی ذہانت کا استعمال مختلف شعبوں میں پھیلتا ہے، ڈیٹا سینٹرز تانبے کی اضافی طلب کے سب سے تیزی سے بڑھتے ہوئے ذرائع میں سے ایک بن گئے ہیں، جن کی شراکت طویل مدت میں الیکٹرک گاڑیوں کے برابر ہو سکتی ہے۔

سپلائی کی طرف، رپورٹ میں بتایا گیا کہ تانبے کی مارکیٹ ساختی عوامل سے محدود ہے، 2026 میں کان کنی کی پیداوار میں محدود اضافہ اور کئی بڑے پیداواری اداروں کی مسلسل کم کارکردگی، جن میں کوڈیلکو شامل ہے جو دنیا کی سب سے بڑی تانبہ کان کنی کمپنی ہے، اپنی مکمل پیداواری صلاحیت کے مقابلے میں۔

اس میں مزید بتایا گیا کہ کان کنی کے شعبے میں سرمایہ کاری اثاثہ جات کی قدر میں کمی کے مقابلے میں ناکافی ہے، یعنی صنعت طلب میں اضافے کے ساتھ ہم آہنگ ہونے کے لیے کافی تیزی سے سرمایہ کاری نہیں کر رہی۔ اسی وقت، بڑے تانبے کے منصوبوں کو دریافت سے مکمل پیداوار تک پہنچنے میں عام طور پر 10 سے 15 سال لگتے ہیں۔

رپورٹ میں کہا گیا کہ موجودہ قیمتوں پر منظور شدہ کوئی بھی بڑی اضافی سپلائی کم از کم 2030 کی ابتدائی دہائی سے پہلے مارکیٹ میں آنے کا امکان نہیں ہے۔

اسی دوران، اسملٹرز اور ریفائنرز نے پیداوار کی سطح برقرار رکھنے کے لیے سکریپ اور ثانوی ذرائع پر انحصار کیا ہے۔ تاہم، یہ فرق کو پُر کرنے کے لیے ایک عارضی طریقہ ہے نہ کہ ایک ساختی حل۔

رپورٹ میں نتیجہ اخذ کیا گیا کہ آنے والے سالوں میں تانبے کی سپلائی میں فرق بڑھ سکتا ہے، جس میں طلب میں اضافہ دو اہم عوامل — عالمی توانائی کی منتقلی اور اے آئی سے متعلق انفراسٹرکچر کی ترقی — سے محرک ہے، جبکہ سپلائی کی صلاحیت اس اضافے کے ساتھ ہم آہنگ ہونے میں محدود ہے، جو آنے والے عرصے میں تانبے کی قیمتوں کو سہارا دے سکتی ہے۔ (کیو این اے)