دوحہ، 03 نومبر (کیو این اے) - عرب ایئر کیریئرز آرگنائزیشن (AACO) کی 59ویں جنرل اسمبلی، جس کی میزبانی قطر ایئرویز نے کی، نے ماحول سے متعلق مسائل، عرب خطے میں شہری ہوابازی کی سہولیات اور عملے پر حملوں کی مذمت اور عرب ایئر لائنز کے درمیان علم کے تبادلے کے فروغ کے حوالے سے تین اہم قراردادیں جاری کیں۔

اسمبلی کے موقع پر ایک پریس کانفرنس میں AACO کے سیکرٹری جنرل عبد الوہاب تفاحہ نے کہا کہ پہلی قرارداد یورپی کمیشن کی اس تجویز کو مسترد کرتی ہے جس میں 2029 سے یورپی اکنامک ایریا سے 5,000 کلومیٹر کے اندر فرینکفرٹ ایئرپورٹ سے غیر یورپی ممالک کے لیے روانہ ہونے والی پروازوں کو EU Emissions Trading System (EU ETS) میں شامل کرنے کی بات کی گئی ہے۔

انہوں نے کہا کہ AACO اس مجوزہ توسیع کو یکطرفہ اقدام سمجھتا ہے جو یورپی یونین کے علاقائی دائرہ اختیار سے تجاوز کرتا ہے اور شکاگو کنونشن کے تحت ریاستی خودمختاری کے اصول سے متصادم ہے۔

قرارداد میں یہ بھی خبردار کیا گیا ہے کہ ایئر لائنز پر دوہری مالی بوجھ پڑ سکتا ہے، کیونکہ وہ یورپی اور برطانوی تقاضوں کے تحت پائیدار ہوابازی ایندھن کے لیے ادائیگی کرتی ہیں لیکن بین الاقوامی ہوابازی کے لیے Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation (CORSIA) کے تحت اخراج میں کمی کے لیے انہیں کوئی تسلیم شدہ اعزاز نہیں ملتا۔

اس نے CORSIA کو بین الاقوامی ہوابازی کے اخراج کو حل کرنے کے لیے متفقہ عالمی مارکیٹ پر مبنی طریقہ کار کے طور پر دوبارہ تسلیم کیا، اور ان اخراجات کو International Civil Aviation Organization (ICAO) کے ذریعے حل کرنے کی اپیل کی، جبکہ یکطرفہ اقدامات، متداخل ذمہ داریوں اور ایک ہی اخراج کے لیے دوہری معاوضے سے اجتناب کی ہدایت کی۔

قرارداد نے عرب شہری ہوابازی حکام سے ان مسائل کو ICAO کے ذریعے حل کرنے کی اپیل کی اور AACO جنرل سیکرٹریٹ کو تنظیم کے موقف کو متعلقہ یورپی، علاقائی اور بین الاقوامی اداروں تک پہنچانے اور تصدیق شدہ اخراج میں کمی کی تسلیم شدہ اعزاز حاصل کرنے کا کام سونپا۔

دوسری قرارداد کے حوالے سے تفاحہ نے کہا کہ یہ حال ہی میں کئی عرب ممالک میں شہری ہوابازی کی سہولیات پر ہونے والے حملوں کی مذمت کرتی ہے، جن میں جانی نقصان اور طیاروں کی تباہی ہوئی۔

اس نے ایسے حملوں کو ان کے جواز کی پرواہ کیے بغیر مسترد کیا اور بین الاقوامی قانون کے احترام اور سہولیات، طیاروں، مسافروں اور ہوائی و زمینی عملے کو فوجی کارروائی سے تحفظ دینے کی اپیل کی۔

تیسری قرارداد عرب ایئر لائنز کے درمیان علم کے تبادلے کو مضبوط بنانے پر مرکوز تھی، جس میں دیگر کیریئرز سے مختلف سطحوں پر ملازمین کی بھرتی بھی شامل تھی۔

تفاحہ نے کہا کہ اسمبلی، جو پیر کو شروع ہوئی اور چوتھی بار دوحہ میں منعقد ہو رہی ہے، میں تقریباً 200 سینئر عرب اور بین الاقوامی ہوابازی کے عہدیدار، طیارہ اور انجن بنانے والے، ٹیکنالوجی کمپنیاں اور صنعت کے شراکت دار شریک ہوئے۔

اسمبلی نے شہری ہوابازی کے شعبے پر سیکرٹری جنرل کی رپورٹ، اقتصادی منظرنامے، توانائی کی قیمتوں اور ان کے آپریٹنگ اخراجات پر اثرات پر بلومبرگ کی پیشکش، اور Amadeus اور SITA کی مشترکہ پیشکش کا جائزہ لیا، جس میں ماحولیاتی اخراجات اور ذمہ داریوں کے انتظام اور مسافروں کو ٹکٹ کی قیمتوں پر ان کے اثرات کے بارے میں شفاف طور پر آگاہ کرنے کے نظام کی وضاحت کی گئی۔

انہوں نے قطر ایئرویز اور دیگر عرب کیریئرز کی کامیابیوں کی تعریف کی، یہ بتاتے ہوئے کہ 1980 میں عالمی مسافر ٹریفک میں عرب خطے کا حصہ 2 فیصد تھا جو آج 10 فیصد ہو گیا ہے۔

اسمبلی کے موقع پر AACO نے عالمی ایئر ٹرانسپورٹ ٹیکنالوجی فراہم کنندہ SITA کے ساتھ ایک فریم ورک مفاہمتی یادداشت پر دستخط کیے، تاکہ دلچسپی رکھنے والی عرب ایئر لائنز کو بیگج ٹریکنگ سسٹم تیار کرنے اور مسافر تجربہ بہتر بنانے میں مدد مل سکے۔

یہ مفاہمتی یادداشت AACO کی جانب سے تفاحہ اور SITA کے سلیم بوری نے اسمبلی کے صدر کی موجودگی میں دستخط کی۔

تفاحہ نے کہا کہ غلط طریقے سے سنبھالا گیا سامان ایئر لائنز کو 2025 میں اندازاً USD 6.3 بلین کا نقصان پہنچا، اوسطاً ہر بیگ پر USD 260۔ انہوں نے کہا کہ جدید ٹیکنالوجی حقیقی وقت میں بیگج ٹریکنگ، مسائل کی جلد شناخت اور اطلاع، اور گمشدہ سامان کو سنبھالنے کے لیے آسان طریقہ کار فراہم کرتی ہے۔

انہوں نے مزید کہا کہ مفاہمتی یادداشت رکن ایئر لائنز کو SITA کے ساتھ براہ راست معاہدہ کرنے کا فریم ورک فراہم کرتی ہے، بغیر کسی ایئر لائن کو شرکت پر مجبور کیے، جبکہ لاگت، تکنیکی معاونت اور عمل درآمد کی رفتار میں ترجیحی فوائد فراہم کرتی ہے۔ (کیو این اے)