Доха, 3 июня (QNA) – Министерство транспорта (MOT) объявило о запуске обновленной версии мастер-плана велосипедной инфраструктуры Катара — интегрированного пакета планов, политик и правил, который будет направлять развитие велоспорта и микромобильности, с целью повышения безопасности, улучшения инфраструктуры и создания устойчивой, связанной и интегрированной транспортной системы для удовлетворения текущих и будущих потребностей.

Обновленный QBMP отвечает требованиям ускоренного роста населения и урбанизации и соответствует мировым тенденциям в современных способах передвижения, обеспечивая безопасные, устойчивые и эффективные варианты мобильности и улучшая качество жизни.

Завершение обновленной версии QBMP стало результатом совместных усилий государственных органов, частного сектора, а также академических и исследовательских институтов, которые тщательно изучили и оценили более 1500 км существующих велосипедных маршрутов: 937 км отдельных маршрутов и 561 км маршрутов, соединенных с пешеходными дорожками.

Также было проведено более 5000 интервью-опросов по микромобильным устройствам и способам повышения их использования по всему Катару, проведено более 120 технических встреч с заинтересованными сторонами и рассмотрено более 60 национальных и международных документов и лучших мировых практик.

Анализ текущей ситуации показывает, что 19 процентов населения владеют велосипедами или микромобильными устройствами, но используют их менее чем в 1 проценте своих ежедневных поездок.

Таким образом, QBMP сосредоточен на увеличении использования велосипедов в повседневных передвижениях или как устройства для спорта и отдыха, безопасно и устойчиво, а также на регулировании использования других инновационных микромобильных устройств путем создания мастер-плана для развития необходимой инфраструктуры, объектов и маршрутов.

Обновленный QBMP включает добавление более 3800 км велосипедных маршрутов, строительство более 110 км разноуровневых переходов и создание 7 крупных центров удобств для обслуживания и поддержки пользователей велосипедов и электросамокатов.

Также предусмотрено внедрение 17 политик, 18 схем, 348 поддерживающих мер, Руководства по планированию и проектированию велосипедной инфраструктуры Катара (QBIG), которое предоставляет рекомендации по планированию и проектированию безопасных, устойчивых и эффективных велосипедных и микромобильных сетей и объектов, а также комплексной геоданных базы GIS, включающей существующий инвентарь, будущие схемы и карты с поддерживающими слоями, рекомендованными для GIS-портала.

"QBMP воплощает приверженность MOT развитию интегрированной, безопасной, устойчивой и надежной транспортной системы, обеспечивающей легкий доступ к различным важным направлениям и поддерживающей переход к более эффективным и экологичным способам передвижения", — заявил помощник заместителя министра по вопросам наземного транспорта инженер Абдулла Сейф Аль Сулайти.

Он добавил, что QBMP соответствует стратегии MOT и целям третьей национальной стратегии развития Катара (2024–2030), а также поддерживает столпы Национального видения Катара 2030, способствуя снижению выбросов углерода, улучшению качества жизни и общественного здоровья, поддержке устойчивого экономического развития и повышению эффективности транспортной сети.

"Министерство," — отметил он, — "стремится координировать с партнерами внедрение механизма реализации QBMP, разрабатывая интегрированную поэтапную программу (краткосрочную, среднесрочную и долгосрочную) с четкими приоритетами проектов и показателями эффективности для оценки прогресса и воздействия, обеспечивая эффективную и устойчивую реализацию плана, с постоянным мониторингом эффективности и обновлением планов в соответствии с будущими изменениями."

Он подчеркнул: "Мы в Министерстве транспорта считаем, что успех этого плана зависит от партнерства, совместных усилий и сотрудничества между государственными органами, частным сектором, академическими и исследовательскими институтами, а также нашими партнерами в различных секторах, обеспечивая его эффективную реализацию и достижение целей по формированию культуры активной мобильности и укреплению позиции Государства Катар как ведущей страны в области устойчивого транспорта." (QNA)