Доха, 3 ноября (QNA) — 59-я Генеральная ассамблея (AGM) Организации арабских авиаперевозчиков (AACO), организованная Qatar Airways, обсудила операционные, регуляторные и экологические вызовы, с которыми сталкивается авиационная отрасль.

Во время четвертой сессии в Дохе AGM утвердила приверженность законам о конкуренции и антимонопольным правилам, одобрила повестку дня и протоколы 58-й Генеральной ассамблеи, а также решила провести следующую, 60-ю AGM, в Каире, Египет, в ноябре 2027 года.

Во вторник AGM заслушала доклад Генерального секретаря AACO о состоянии отрасли, в котором были рассмотрены сильные показатели за 2025 год и ожидаемое снижение в 2026 году на фоне региональных трудностей.

Также прозвучало выступление Генерального директора Организации арабской гражданской авиации (ACAO) по вопросам, представляющим взаимный интерес для организации и AACO, включая координацию арабских позиций по международному экологическому законодательству. Затем последовала презентация Bloomberg о будущем экономическом и авиационном прогнозе, где были отмечены удвоение цен на топливо, рост процентных ставок и увеличение страховых расходов по долгам авиакомпаний.

AGM также рассмотрела все более актуальную проблему устойчивого развития, на фоне роста числа систем измерения углерода, обязательных требований к устойчивому авиационному топливу (SAF), европейских штрафов, предложенного расширения системы торговли выбросами Европейского Союза (ETS) и задержек с внедрением проекта SESAR по унификации управления воздушным движением.

Эта сессия имеет исключительное значение, поскольку проходит после того, как авиационная отрасль выдержала испытание COVID-19 — самое трудное в своей истории — и вошла в 2026 год с сильным импульсом, чтобы столкнуться с новой волной вызовов, вызванных не спросом, а ограничениями предложения, ростом расходов и регуляторным давлением. (QNA)