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लॉग इन करेंनासा: "एक्स-59" विमान ने पहली बार ध्वनि की गति को पार किया
वाशिंगटन, 07 जून (क्यूएनए) - नासा ने शनिवार को घोषणा की कि उसका सफल प्रायोगिक एक्स-59 विमान पहली बार सुपरसोनिक हुआ है, जो वाणिज्यिक सुपरसोनिक विमानन के भविष्य में एक नया चरण है।
एजेंसी के अनुसार, यह उपलब्धि कैलिफ़ोर्निया के एडवर्ड्स एयर फ़ोर्स बेस के ऊपर 81 मिनट की उड़ान के बाद आई, जिसमें विमान ने ध्वनि की दीवार को तोड़ा और लगभग मैक 1.1 की गति पर 43,400 फीट की ऊँचाई तक पहुँचा। नासा के टेस्ट पायलट जिम "क्लू" लेस नियंत्रण में थे।
नासा ने कहा कि एक्स-59, जिसे लॉकहीड मार्टिन स्कंक वर्क्स द्वारा क्यूएसटी ("क्वाइट सुपरसोनिक टेक्नोलॉजी") कार्यक्रम के तहत विकसित किया गया है, को एक नरम "थंप" उत्पन्न करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, न कि विघटनकारी सोनिक बूम, ताकि उन समस्याओं का समाधान किया जा सके जिनके कारण दशकों पहले भूमि पर सुपरसोनिक उड़ान पर प्रतिबंध लगा दिया गया था।
विमान में एक लंबी, पतली, अत्यधिक विस्तारित नाक है जो इसकी कुल लंबाई का लगभग एक-तिहाई हिस्सा बनाती है, जिसे शॉक वेव्स को फैलाने और तेज सोनिक बूम को अत्यंत हल्के पल्स में बदलने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो "सॉफ्ट नॉक" जैसा है और जमीन पर मुश्किल से सुनाई देता है।
नाक की लंबाई और आगे की दृश्यता में बाधा के कारण, विमान में पारंपरिक कॉकपिट विंडशील्ड नहीं है। इसके बजाय, पायलट पूरी तरह से एक उन्नत एक्सटर्नल विजन सिस्टम (एक्सवीएस) पर निर्भर करता है, जो बाहरी कैमरों से हाई-डेफिनिशन लाइव फीड प्रदान करता है।
नासा इस शोध के माध्यम से विमान को उसकी डिज़ाइन की गई शीर्ष गति मैक 1.4 पर 55,000 फीट की ऊँचाई तक लाने का लक्ष्य रखता है, ताकि वास्तविक समुदायों के ऊपर प्रायोगिक उड़ानें संचालित की जा सकें और यह वैज्ञानिक डेटा अंतरराष्ट्रीय नियामक अधिकारियों को प्रदान किया जा सके।
लक्ष्य मौजूदा नियमों में संशोधन करने में मदद करना और वैश्विक विमानन कंपनियों के लिए भविष्य के वाणिज्यिक सुपरसोनिक यात्री विमानों के विकास का मार्ग खोलना है, जो वैश्विक यात्रा समय को आधा कर सकते हैं। (क्यूएनए)
यह सामग्री कृत्रिम बुद्धिमत्ता द्वारा अनुवादित की गई है।
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