दोहा, 03 जून (QNA) - परिवहन मंत्रालय (MOT) ने कतर साइकिल मास्टर प्लान के अद्यतित संस्करण के लॉन्च की घोषणा की है - योजनाओं, नीतियों और नियमों का एक एकीकृत पैकेज जो साइकिलिंग और माइक्रोमोबिलिटी के विकास का मार्गदर्शन करेगा, जिसका उद्देश्य सुरक्षा में सुधार, सुविधाओं को बढ़ाना और एक टिकाऊ, जुड़ा हुआ और एकीकृत परिवहन प्रणाली बनाना है ताकि वर्तमान और भविष्य की आवश्यकताओं को पूरा किया जा सके।

अद्यतित QBMP जनसंख्या और शहरी विकास की तेज़ी से बढ़ती आवश्यकताओं का उत्तर देता है और आधुनिक गतिशीलता के वैश्विक विकास के साथ कदम मिलाता है, जिससे सुरक्षित, टिकाऊ और कुशल गतिशीलता विकल्प उपलब्ध होते हैं और जीवन की गुणवत्ता में सुधार होता है।

QBMP के अद्यतित संस्करण की पूर्णता सरकारी संस्थाओं, निजी क्षेत्र, और अकादमिक एवं अनुसंधान संस्थानों के सामूहिक प्रयास का परिणाम है, जिन्होंने 1500 किमी से अधिक मौजूदा बाइक मार्गों का व्यापक रूप से परीक्षण और मूल्यांकन किया: 937 किमी स्वतंत्र मार्ग और 561 किमी मार्ग जो पैदल यात्री ट्रैकों से जुड़े हैं।

उन्होंने कतर में माइक्रोमोबिलिटी उपकरणों और उपयोगिता को प्रोत्साहित करने के तरीकों पर 5000 से अधिक इंटरव्यू सर्वेक्षण किए, हितधारकों के साथ 120 से अधिक तकनीकी बैठकें आयोजित कीं, और 60 से अधिक राष्ट्रीय और अंतरराष्ट्रीय दस्तावेजों और सर्वोत्तम अंतरराष्ट्रीय प्रथाओं की समीक्षा की।

स्थिति विश्लेषण से पता चलता है कि 19 प्रतिशत जनसंख्या के पास साइकिल या माइक्रोमोबिलिटी उपकरण है और वे इसे अपनी दैनिक यात्राओं में 1 प्रतिशत से भी कम उपयोग करते हैं।

इसके बावजूद, QBMP दैनिक आवागमन में या खेल या मनोरंजन के उपकरण के रूप में साइकिलों के सुरक्षित और टिकाऊ उपयोग को बढ़ाने पर केंद्रित है, और अन्य नवीन माइक्रोमोबिलिटी उपकरणों के उपयोग को विनियमित करता है, आवश्यक बुनियादी ढांचे, सुविधाओं और मार्गों के विकास के लिए मास्टर प्लान तैयार करता है।

अद्यतित QBMP में 3800 किमी से अधिक बाइक मार्गों को जोड़ना, 110 किमी से अधिक ग्रेड-सेपरेटेड क्रॉसिंग का निर्माण, और बाइक और ई-स्कूटर उपयोगकर्ताओं की सेवा और समर्थन के लिए 7 मेगा सुविधा केंद्रों की स्थापना शामिल है।

इसमें 17 नीतियों, 18 योजनाओं, 348 सहायक उपायों, कतर बाइक इंफ्रास्ट्रक्चर प्लानिंग एंड डिजाइन गाइड (QBIG) का लॉन्च भी शामिल है, जो सुरक्षित, टिकाऊ और कुशल साइकिल और माइक्रोमोबिलिटी नेटवर्क और सुविधाओं की योजना और डिजाइन के लिए दिशानिर्देश प्रदान करता है, और एक GIS व्यापक जियोडेटा बेस जो मौजूदा सूची, भविष्य की योजनाओं और मानचित्रों के साथ-साथ GIS पोर्टल के लिए अनुशंसित सहायक लेयरों को शामिल करेगा।

"QBMP MOT की एकीकृत, सुरक्षित, लचीली और टिकाऊ परिवहन प्रणाली विकसित करने की प्रतिबद्धता का प्रतीक है, जो विभिन्न महत्वपूर्ण गंतव्यों तक आसान पहुंच प्रदान करती है और अधिक कुशल और पर्यावरण के अनुकूल परिवहन मोड्स की ओर संक्रमण का समर्थन करती है," MOT के भूमि परिवहन मामलों के सहायक अवर सचिव इंजीनियर अब्दुल्ला सैफ अल सुलैती ने कहा।

उन्होंने कहा कि QBMP MOT की रणनीति और कतर की तीसरी राष्ट्रीय विकास रणनीति (2024-2030) के उद्देश्यों के साथ संरेखित है, और कतर राष्ट्रीय दृष्टि 2030 के स्तंभों का समर्थन करता है, जिसमें कार्बन उत्सर्जन को कम करना, जीवन की गुणवत्ता और सार्वजनिक स्वास्थ्य में सुधार, सतत आर्थिक विकास का समर्थन करना, और परिवहन नेटवर्क की दक्षता को बढ़ाना शामिल है।

"मंत्रालय," उन्होंने कहा, "भागीदारों के साथ समन्वय करने के लिए QBMP के कार्यान्वयन तंत्र को सक्रिय करने के लिए एकीकृत चरणबद्ध कार्यक्रम (लघु, मध्यम और दीर्घकालिक), स्पष्ट परियोजना प्राथमिकताओं और प्रदर्शन संकेतकों के साथ तैयार करने के लिए उत्सुक है, ताकि योजना के प्रभावी और टिकाऊ कार्यान्वयन को सुनिश्चित किया जा सके, प्रदर्शन की निरंतर निगरानी और भविष्य के परिवर्तनों के अनुसार योजनाओं को अद्यतित किया जा सके।

उन्होंने जोर दिया: "हम परिवहन मंत्रालय में मानते हैं कि इस योजना की सफलता साझेदारी, संयुक्त प्रयासों और सरकारी एजेंसियों, निजी क्षेत्र, अकादमिक और अनुसंधान संस्थानों, और हमारे विभिन्न क्षेत्रों के भागीदारों के बीच सहयोग पर निर्भर करती है, ताकि इसकी कुशल कार्यान्वयन और सक्रिय गतिशीलता की संस्कृति की स्थापना और सतत परिवहन के क्षेत्र में कतर राज्य की अग्रणी स्थिति को प्राप्त किया जा सके।" (QNA)