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Le ministre d'État aux Affaires énergétiques: Le GNL ne peut pas être transporté par gazoduc

Économie

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Doha, le 21 septembre /QNA/ Son Excellence l'ingénieur Saad bin Sherida Al Kaabi, ministre d'État aux Affaires énergétiques et Président exécutif de QatarEnergy, l’ingénieur Saad bin Sherida Al Kaabi, a remercié les pays voisins du Qatar qui ont accepté que leurs territoires soient utilisés pour la construction d’un gazoduc contournant le détroit d’Ormuz.
Son Excellence a déclaré: «Nous sommes reconnaissants envers nos voisins qui nous ont autorisés à utiliser leurs territoires. Toutefois, tout ne peut pas être transporté par gazoduc. Le problème est que le gaz naturel liquéfié (GNL), notre principale marchandise d’exportation, ne peut pas être acheminé sous cette forme par gazoduc. Il faudrait le transporter sous forme gazeuse, puis le liquéfier à nouveau dans des terminaux de réception, où qu’ils se trouvent. Cela implique la construction d’installations supplémentaires alors que nous développons déjà des capacités similaires au Qatar dans le cadre du projet d’expansion du "North Field", Une telle option n’a donc aucun sens sur le plan économique.»
Il a ajouté: «Nous avons décidé de ne pas recourir aux gazoducs comme solution alternative, sur la base de considérations commerciales et techniques. »
Le ministre s’exprimait lors d’une séance de discussion intitulée « Le rééquilibrage énergétique mondial », organisée dans le cadre du Forum économique du Qatar 2026, tenu pour la première fois à New York en marge des réunions de haut niveau de la 81e session de l’Assemblée générale des Nations Unies.
Évoquant les dommages subis par les installations gazières du Qatar et les perspectives de reprise de la production, Son Excellence a indiqué que les attaques ayant visé Ras Laffan avaient endommagé deux trains de liquéfaction de GNL ainsi qu’une usine de conversion de gaz en liquides (GTL).
«Les réparations de l’unité GTL devraient être achevées au premier trimestre 2027. En revanche, la remise en état des deux trains de GNL nécessitera environ trois ans », a-t-il précisé.
Concernant la reprise des activités, il a affirmé que le Qatar serait en mesure de revenir à un fonctionnement normal dans les semaines suivant la réouverture du détroit d’Ormuz.
À propos de la déclaration de force majeure, le ministre Al Kaabi a déclaré: «Tout au long de notre Histoire, nous avons toujours été un producteur et un fournisseur fiable, sans jamais manquer à nos obligations de livraison. Toutefois, les circonstances actuelles échappent totalement à notre contrôle.»
Son Excellence a également rejeté les allégations selon lesquelles le détroit d’Ormuz serait devenu obsolète, affirmant qu’«il est erroné de considérer cette voie maritime comme dépassée, car elle assure le transport de l’ensemble des marchandises, et pas uniquement du pétrole et du gaz, à destination et en provenance de tous les pays de la région ».
Il a en outre souligné l’importance de maintenir la libre circulation dans le détroit, déclarant: «Les pays du Golfe sont voisins et le resteront pour les générations à venir. Il est donc essentiel d’entretenir de bonnes relations avec nos voisins.»
Répondant à une question sur des informations faisant état d’achats de cargaisons de GNL par le Qatar sur le marché international, Son Excellence a déclaré: «J’ai annoncé en 2024 la création de l’une des plus importantes plateformes mondiales de négoce de GNL, en précisant qu’elle serait de très grande envergure. Je peux affirmer aujourd’hui que, dans un avenir proche, nous deviendrons de loin le plus grand négociant de GNL au monde. Nous renforçons continuellement notre position pour atteindre cet objectif.»
Interrogé sur les projets de QatarEnergy aux États-Unis, le ministre d’État chargé des Affaires énergétiques et Président exécutif de QatarEnergy a indiqué que les expéditions avaient débuté depuis le premier train de production du projet Golden Pass LNG.
«Nous prévoyons que les deuxième et troisième trains entreront pleinement en service l’année prochaine. Nous construisons également, dans le cadre du projet Golden Triangle Polymers, le plus grand craqueur d’éthane au monde. Le projet est actuellement en phase de mise en service et devrait commencer ses opérations dans les prochaines semaines», a-t-il conclu.

 

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