Doha, el 3 de agosto (QNA) –  Desde las redes viarias avanzadas hasta los vehículos autónomos, Qatar avanza a toda marcha hacia un sistema de transporte avanzado e integrado basado en la resiliencia.

Este avance se caracteriza por la flexibilidad esencial necesaria para hacer que el sistema sea más seguro y sostenible, sustentado, en su conjunto, en una ambiciosa visión orientada a posicionar el sector del transporte como un pilar fundamental para apoyar el desarrollo económico y mejorar la calidad de vida.

Con la mirada puesta varias décadas en el futuro, el Plan Director de Transporte de Qatar 2050 potenciará el sector del transporte terrestre mediante la orientación de las inversiones hacia las infraestructuras, además del desarrollo de redes viarias y de transporte público vinculadas a la expansión urbana, el crecimiento demográfico y las necesidades futuras de movilidad y transporte de mercancías.

El Plan Director otorga una elevada prioridad a la sostenibilidad mediante la ampliación de los medios de transporte respetuosos con el medio ambiente, la reducción de las emisiones de carbono, la racionalización del consumo de energía y combustible, el fortalecimiento de la sostenibilidad financiera del sector mediante la formulación de políticas de gestión de la demanda de transporte y la ampliación de las alianzas con el sector público para la construcción y explotación de proyectos de transporte.

El Ministerio de Transportes prevé que el plan genere importantes beneficios económicos, entre ellos el aumento de los ingresos, la reducción de los costes de explotación de los vehículos, la disminución de los tiempos de viaje y la reducción de los siniestros viales y las emisiones, lo que reforzará la posición de Qatar entre los líderes mundiales en materia de transporte seguro y sostenible.

Durante los últimos años, el sector del transporte terrestre ha registrado avances significativos gracias al aprovechamiento de tecnologías de vanguardia, los Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS) y la inteligencia artificial para desarrollar proyectos de transporte y prestar servicios con arreglo a los más elevados estándares de calidad.

En cooperación con sus socios, el Ministerio supervisó la primera fase de las pruebas operativas de taxis eléctricos autónomos con el fin de examinar los aspectos operativos, técnicos y normativos asociados a esta tecnología, evaluar la seguridad vial, valorar el grado de preparación de las infraestructuras y determinar la posibilidad de integrar estos vehículos en el sistema de transporte existente.

Durante los últimos años, el Ministerio ejecutó un proyecto nacional integral con el fin de lograr una planificación más rigurosa.

El objetivo consistía en recopilar datos de tráfico, y las encuestas realizadas en el marco del proyecto pusieron de manifiesto la viabilidad de desarrollar un Sistema de Gestión de Datos de Transporte, una plataforma digital sustentada en avanzadas bases de datos espaciales y geográficas que permite a los organismos gubernamentales y las empresas consultoras analizar los flujos de tráfico, realizar estudios y respaldar la toma de decisiones conforme a los estándares internacionales más recientes.

Paralelamente a esta planificación estratégica, Qatar continúa transformando esta visión en proyectos concretos sobre el terreno, tras llevar a cabo con éxito una operación piloto de taxis eléctricos autónomos bajo la supervisión del Ministerio de Transportes y conjuntamente con Mowasalat «Karwa». Nayla Khaled AlNoaimi, ingeniera encargada de la gestión del Departamento de Asuntos Viarios del Ministerio de Transportes, afirmó que la experiencia de funcionamiento de los taxis eléctricos autónomos refleja el compromiso de Qatar con la adopción de las tecnologías más avanzadas de transporte inteligente, lo que contribuye a prestar servicios más seguros, eficientes y sostenibles.

Señaló que el éxito de esta experiencia evidencia el grado de preparación de los sistemas operativos y técnicos necesarios para un uso más generalizado de los servicios de conducción autónoma, así como la posibilidad de pasar a la segunda fase experimental, cuyo objetivo es implantar el funcionamiento plenamente autónomo de los vehículos sin conductor, en coordinación con las autoridades pertinentes y competentes del país.

La primera fase del proyecto, que comenzó en agosto de 2025, estuvo precedida por la realización de más de 2500 trayectos de prueba, y la tasa de éxito operativo superó el 94 por ciento sin intervención humana alguna, al tiempo que se registraron elevados niveles de satisfacción entre los usuarios, pese a la presencia de un responsable de seguridad en el interior del vehículo durante aquella fase.

Estas medidas se enmarcan en los esfuerzos del Ministerio de Transportes por mantenerse al día de los avances más recientes, con el fin de ofrecer un transporte inteligente integrado y respetuoso con el medio ambiente, de conformidad con las mejores especificaciones y prácticas internacionales y regionales. El Ministerio continúa desarrollando el sistema de transporte inteligente y aprovechando una serie de tecnologías modernas, como el desarrollo de sistemas inteligentes de gestión del tráfico con el objetivo de analizar los datos y proponer soluciones adecuadas para mejorar la seguridad vial; la instalación de redes de vigilancia basadas en cámaras y sensores; la consecución de la integración entre el Metro de Doha, los autobuses y los servicios de taxi y limusina mediante aplicaciones digitales; y el desarrollo de sistemas de información al viajero que proporcionan datos en tiempo real sobre los trayectos y las horas de llegada.

Añadió que el Ministerio de Transportes procura intensificar el uso de autobuses y vehículos eléctricos y autónomos dentro del sistema de transporte público, paralelamente a la ampliación de las infraestructuras digitales para respaldar la conectividad entre los vehículos y la infraestructura viaria, el desarrollo de la legislación necesaria para regular el ejercicio de las actividades de transporte terrestre y la utilización de tecnologías de análisis de datos e inteligencia artificial en la planificación, explotación y mantenimiento de las redes viarias y en la prestación de servicios logísticos de apoyo.

Afirmó que, en este mismo contexto, el Ministerio de Transportes puso en marcha un Plan Integral de Transporte Público, cuyo objetivo es mejorar la eficiencia de la explotación de las redes, reducir la congestión del tráfico, elevar el grado de interconexión entre los distintos medios de transporte, apoyar la expansión urbana, fomentar el uso del transporte público y desarrollar una visión a largo plazo para una red de transporte más integrada y sostenible, al tiempo que refuerza la interconexión entre los diferentes medios de transporte y ofrece opciones de movilidad seguras y de fácil utilización para todos los usuarios.

Señaló que el Ministerio de Transportes puso en marcha el Plan Integral de la Bicicleta, que fomenta la movilidad activa y apoya la integración de las bicicletas y los medios de micromovilidad en el sistema de transporte urbano, contribuyendo a mejorar la calidad de vida y a reducir las emisiones con el fin de alcanzar la sostenibilidad medioambiental, así como a reducir el consumo de combustible con el fin de disminuir las emisiones derivadas del sector del transporte.

En el plano internacional, la ingeniera Nayla afirmó que Qatar procura mantenerse al día de las innovaciones más recientes en este ámbito, puesto que el Ministerio de Transportes participa en numerosas conferencias y talleres especializados con el objetivo de conocer las aplicaciones más recientes de la inteligencia artificial, la gestión inteligente del tráfico, los vehículos conectados y autónomos, los proyectos ferroviarios y de metro y el transporte integrado, así como de reforzar la cooperación con instituciones internacionales especializadas.

Señaló que el éxito de la movilidad inteligente no depende únicamente de la tecnología, sino también del desarrollo de la legislación, el refuerzo de la ciberseguridad, la mejora de la calidad de los datos y el fomento del uso del transporte público, con el fin de lograr un sistema de transporte más eficiente y sostenible y reforzar la competitividad del Estado de Qatar como centro regional de innovación en el sector del transporte. Indicó que las estimaciones futuras apuntan a que el sector del transporte en las ciudades podría registrar, durante los próximos años, un mayor uso de los vehículos autónomos, una expansión de los servicios de transporte bajo demanda, además de una utilización más amplia de los sistemas de gestión del tráfico basados en la inteligencia artificial. En consecuencia, el Estado de Qatar trabaja en el desarrollo de sus infraestructuras digitales para respaldar estas transformaciones, a la luz de las continuas inversiones en los sectores tecnológico y del transporte, con el fin de proporcionar a los usuarios servicios más estables y sostenibles.