Doha, el 02 de noviembre (QNA) — Bajo el patrocinio de Su Excelencia Sheikh Mohammed bin Abdulrahman bin Jassim Al Thani, primer ministro y ministro de Relaciones Exteriores, comenzaron esta tarde los trabajos de la 59.ª Asamblea General de la Organización Árabe de Transporte Aéreo (AACO), organizada por Qatar Airways durante tres días.
La reunión aborda el fortalecimiento de la cooperación regional y los principales desafíos que inciden en el futuro del transporte aéreo en el mundo árabe.
Este encuentro anual reúne a más de 200 altos directivos y representantes de entidades vinculadas al sector de la aviación, entre ellos los consejeros delegados de las aerolíneas miembros de la Organización Árabe de Transporte Aéreo, representantes de las compañías aéreas asociadas y de las principales instituciones que operan en el ámbito del transporte aéreo.
En el discurso con el que inauguró los trabajos de la 59.ª Asamblea General de la Organización, Hamad Ali Al Khater, consejero delegado del Grupo Qatar Airways y presidente de la Asamblea General, señaló que este encuentro constituye una plataforma que reúne a las aerolíneas del mundo árabe. Asimismo, destacó el papel fundamental que desempeñan estas compañías al conectar a personas, empresas y economías de seis continentes, así como la importancia crucial de la cooperación regional en un contexto de incertidumbre para el sector y de continuos acontecimientos geopolíticos que plantean desafíos operativos y afectan a la conectividad aérea mundial.
«Nuestra prioridad, en colaboración con nuestros socios de la Organización Árabe de Transporte Aéreo, es desarrollar las alianzas consolidadas a lo largo de este año, con el fin de reforzar la capacidad de nuestra región para hacer frente a los desafíos y avanzar hacia una visión común del futuro del sector de la aviación en el mundo árabe», afirmó Al Khater. También subrayó la importancia de seguir construyendo sobre esta cooperación y fortaleciéndola para afrontar los retos futuros, y señaló que una de las prioridades para el próximo año será desarrollar mecanismos de trabajo conjunto que respondan a las necesidades futuras.
El consejero delegado del Grupo Qatar Airways y presidente de la Asamblea General añadió que esto se logrará mediante la modernización de los mecanismos de coordinación en materia de navegación aérea, la adopción de normas comunes que garanticen la fiabilidad de las operaciones y el refuerzo de la cooperación entre las aerolíneas y los organismos reguladores.
En cuanto a las cifras del sector, Al Khater reveló que la industria de la aviación en Oriente Medio sostiene actualmente cuatro millones de puestos de trabajo y contribuye con unos 290.000 millones de dólares a la actividad económica de la región, además de generar uno de cada 20 empleos. Se prevé que la contribución económica del sector alcance los 730.000 millones de dólares en 2043, mientras que el empleo en la industria aeronáutica de los países árabes crecerá a un ritmo superior al de cualquier otra región del mundo.
Por su parte, Abdul Wahab Teffaha, secretario general de la Organización Árabe de Transporte Aéreo, afirmó que «la actual reunión anual de la Asamblea General constituye un foro estratégico para intercambiar puntos de vista, reforzar las alianzas y ofrecer soluciones prácticas a los desafíos comunes que afrontamos. Mediante la unión de esfuerzos y el trabajo conjunto, podemos mejorar la competitividad y la resiliencia operativa del sector de la aviación árabe, garantizando que siga contribuyendo al crecimiento económico y a la conectividad aérea mundial».
Añadió que, ante los complejos desafíos que afronta el sector de la aviación, desde las fluctuaciones geopolíticas y las presiones operativas hasta la creciente orientación hacia la sostenibilidad medioambiental, las aerolíneas árabes siguen demostrando una gran capacidad de adaptación e innovación, consolidando así su posición destacada en el ámbito de la conectividad aérea mundial.
Asimismo, destacó que las crisis que atraviesa actualmente la región recuerdan la importancia de preservar los logros alcanzados por esta industria. Cuando se cierran los espacios aéreos o se interrumpe la actividad de los aeropuertos, no solo se suspenden los vuelos, sino que también se ven afectados los desplazamientos de personas, el comercio y el turismo, al tiempo que disminuyen las oportunidades de actividad económica y de intercambio humano. Advirtió de que, más grave aún que el cierre de los espacios aéreos y la interrupción de las operaciones aeroportuarias, es que los propios aeropuertos y las aeronaves civiles se conviertan en objetivos de agresiones, como ha ocurrido en varios países árabes. En este sentido, afirmó que condenar las agresiones contra la aviación civil y rechazar cualquier ataque contra ella debe ser siempre una postura firme, ajena a la selectividad y a los dobles raseros, ya que proteger la aviación civil significa, en esencia, proteger el derecho de los pueblos a comunicarse y desplazarse.
El secretario general de la Organización Árabe de Transporte Aéreo subrayó que hacer frente a estos desafíos y preservar el papel alcanzado por la industria del transporte aéreo árabe exige mantener la cooperación entre las aerolíneas árabes, por una parte, y los gobiernos y demás organismos vinculados al sector de la aviación, por otra.
Señaló que, pese a las sucesivas crisis que ha sufrido y sigue afrontando la región árabe, esta ha logrado convertirse, a lo largo de varias décadas, en uno de los principales centros de conectividad aérea del mundo. Según explicó, este éxito no se limita al crecimiento de las aerolíneas árabes, sino que refleja una transformación del papel de la región en la economía mundial: de ser una zona cuyo transporte aéreo dependía en gran medida de su conexión con los principales centros económicos internacionales, ha pasado a convertirse en uno de los núcleos fundamentales que enlazan dichos centros entre sí y facilitan el movimiento de personas y mercancías, así como los intercambios comerciales.
Al comparar las circunstancias en las que se celebra la reunión este año con las de la edición que tuvo lugar en Doha hace cinco años, explicó que, en 2021, el mundo trataba de superar la crisis de la COVID-19 y que el principal desafío para la industria del transporte aéreo era recuperar su función de conectar a las personas y devolver la actividad económica a la normalidad. En cambio, hoy el sector ha superado aquella crisis y ha retomado su crecimiento. «Sin embargo, la región árabe y el mundo afrontan ahora desafíos de otra índole: las crisis políticas, de seguridad y económicas que sacuden la región no solo afectan al tráfico aéreo, sino también a la comunicación entre los pueblos, al intercambio comercial y a la actividad económica», señaló.
Asimismo, indicó que esta es la cuarta ocasión en que Qatar acoge la Asamblea General de la Organización, tras las reuniones celebradas en 2001, 2013 y 2021.
Está previsto que los trabajos de la 59.ª Asamblea General de la Organización Árabe de Transporte Aéreo continúen mañana martes con la presentación de un informe sobre el estado del sector de la aviación, a cargo del secretario general de la Organización, en el que se examinarán los últimos acontecimientos, desafíos y oportunidades del sector. El programa también incluye la Cumbre de la Aviación Árabe, que contará con una mesa redonda en la que participarán varios consejeros delegados de aerolíneas y dirigentes del sector para debatir las principales cuestiones urgentes que afronta la industria de la aviación.
Al acoger la 59.ª Asamblea General de la Organización Árabe de Transporte Aéreo, Qatar Airways reafirma su apoyo a la cooperación y al intercambio de experiencias entre los distintos actores del sector de la aviación en la región. La aerolínea también pone de relieve la importancia de la conectividad aérea internacional para impulsar el crecimiento económico regional y el comercio mundial. Durante la temporada de invierno, conecta Doha con más de 170 destinos de todo el mundo a través del Aeropuerto Internacional Hamad, su centro de operaciones galardonado con numerosos premios internacionales.
Fundada en 1965 en el marco de la Liga de los Estados Árabes, la Organización Árabe de Transporte Aéreo es la asociación regional de las aerolíneas árabes y tiene su sede en uno de los Estados miembros de la Liga. La Organización dirige sus esfuerzos a prestar servicios a las compañías aéreas árabes, representar y defender sus intereses comunes a escala regional e internacional, y establecer marcos de trabajo conjuntos destinados a mejorar la eficiencia económica y desarrollar las operaciones de las aerolíneas miembros.
La Organización Árabe de Transporte Aéreo cuenta con 39 aerolíneas miembros. En conjunto, estas compañías operaron cerca de 4.604 vuelos diarios durante 2025 y prestaron servicios en 502 aeropuertos de 129 países.
Además, la Organización cuenta con cinco aerolíneas asociadas: AJet, Fly Jinnah, International Airlines Group (IAG), Pegasus Airlines y Turkish Airlines.