دمشق في 15 نوفمبر /قنا/ تعتزم الحكومة السورية تنفيذ خطط لإعادة تأهيل البنية التحتية لقطاع النقل، التي تضررت خلال سنوات الحرب، وتطوير شبكات الطرق والسكك الحديدية واستعادة الربط بين المحافظات والمعابر الحدودية، بما يدعم الاقتصاد الوطني ويعزز موقع سوريا ممرا إقليميا للنقل والتجارة.

وأكد السيد محمد رحال، معاون وزير النقل السوري لشؤون النقل البري، في لقاء مع وكالة الأنباء القطرية " قنا"، أن أولويات الوزارة تتركز على إعادة تأهيل شبكة الطرق المركزية والدولية والجسور المتضررة، وتحسين السلامة المرورية ورفع الجاهزية التشغيلية للمحاور الحيوية التي تربط المحافظات بالمرافئ والمعابر الحدودية.

وأشار إلى أن الحكومة خصصت نحو 670 مليون دولار من موازنة عام 2027 لأعمال التأهيل السريع والإسعافي لجزء أساسي من شبكة الطرق المركزية.

وأضاف أن خطة إعادة التأهيل تشمل عددا من الطرق الرئيسية، بإجمالي أطوال يبلغ نحو 463 كيلومترا، إلى جانب تطوير طرق أخرى لتعزيز الربط بين المحافظات ورفع القدرة الاستيعابية للطرق.

وفيما يتعلق بالنقل السككي، قال إن الوزارة تعمل على إعادة تأهيل الخطوط القائمة واستعادة جاهزية القاطرات والعربات وتطوير خدمات الشحن، ولاسيما نقل المواد الاستراتيجية كالحبوب والمشتقات النفطية.

يأتي ذلك بالتوازي مع دراسة مشاريع الربط السككي الإقليمي وإعادة إحياء الخط الحديدي الحجازي، لما يمثله من قيمة تاريخية وحضارية وأهمية في تعزيز الربط بين سوريا ودول الجوار ونقل الركاب والبضائع والسياحة.

وأشار إلى أن المرحلة الماضية شهدت مباحثات مع جهات وشركات محلية وأجنبية متخصصة بشأن الإمكانات الفنية لإعادة تأهيل الخطوط وتطوير الربط الإقليمي، بالتوازي مع تقييم واقع البنية التحتية والمنشآت والمعدات وتحديد احتياجات إعادة التشغيل.

وأضاف أن الوزارة وقعت مؤخرا مذكرة تفاهم مع الأردن في مجال النقل السككي، تتضمن تبادل الخبرات والاستشارات الفنية والتعاون في صيانة وتأهيل الخط الحديدي الحجازي، إلى جانب إجراء الكشوف الميدانية واستكمال الدراسات الفنية والتشغيلية والمالية.

وأضاف أن الجهود مع الأردن تتركز على إحياء الخط الحديدي الحجازي، بالتوازي مع دراسة إنشاء خط سككي حديث يربط دمشق بالحدود الأردنية، بما يتيح مستقبلا تطوير الربط عبر الأردن وصولا إلى شبكة السكك الحديدية في المملكة العربية السعودية ودول الخليج العربي.

وفي السياق ذاته، لفت رحال إلى أن الوزارة تعمل على إعداد خارطة تتضمن إعادة تأهيل وصلتي الربط مع تركيا عبر ميدان إكبس والراعي، بما يسهم في استعادة الاتصال بالشبكة السككية التركية ومنها إلى الشبكات الأوروبية.

كما تمثل إعادة تفعيل الربط السككي مع العراق توجها استراتيجيا لتطوير ممرات نقل البضائع التي تربط الأسواق العراقية بالمرافئ السورية وشبكات النقل الإقليمية.

ونوه بأن مذكرة التفاهم الثلاثية بين سوريا والأردن وتركيا، الموقعة في أبريل عام 2026، تضمنت تشكيل لجنة فنية لإعداد خارطة للربط السككي ودراسة واقع الخطوط القائمة والمشاريع المستقبلية.

وفي سياق التعاون مع قطر، أكد رحال اهتمام وزارة النقل السورية بالتجربة القطرية في تطوير البنية التحتية وشبكات النقل، مشيرا إلى أنها تمثل نموذجا متقدما في التخطيط الاستراتيجي وتكامل أنماط النقل وتوظيف التقنيات الحديثة.

وأعرب عن تطلع سوريا إلى تعزيز التعاون مع المؤسسات القطرية والاستفادة من خبراتها في تحديث قطاع النقل والخدمات اللوجستية.

وأوضح أن مجالات الاستفادة تشمل إعداد الخطط الشاملة للنقل، وتطوير البنية التحتية وفق معايير فنية متقدمة، وتعزيز التكامل بين النقل البري والسككي ووسائل النقل العام، وتطبيق أنظمة النقل الذكية وتحسين إدارة الحركة المرورية والسلامة.

وأضاف أن قطر حققت نقلة نوعية في هذا المجال من خلال الاستثمار في شبكات الطرق الحديثة والنقل الجماعي، وفي مقدمته مترو الدوحة، وتطوير المرافق والخدمات اللوجستية وتوظيف التقنيات الحديثة في إدارة وتشغيل شبكات النقل.

وأشار إلى إمكانية الاستفادة من الخبرات القطرية في إدارة المشاريع الكبرى وتطوير الشراكة بين القطاعين العام والخاص واستقطاب الاستثمارات والخبرات الفنية، وتأهيل الكوادر الوطنية ونقل المعرفة والتكنولوجيا.

ولفت إلى أن التعاون مع المؤسسات والشركات القطرية يمكن أن يشمل إعادة تأهيل شبكات الطرق وتطوير النقل السككي وإدارة المراكز اللوجستية وتطبيق أنظمة النقل الذكية، إلى جانب بحث فرص الاستثمار والشراكة بما يحول مجالات التعاون إلى مشاريع عملية ذات جدوى اقتصادية وتنموية.